中天新聞網影/首艘LNG船抵達日本 從阿聯平安通過荷莫茲海峽
高珞曦

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記者高珞曦/綜合報導招貴人三司財庫官廟自美伊開戰以來,伊朗持續關閉全球經濟命脈荷莫茲海峽,液化天然氣(LNG)無法透過船隻到達各國,國際油價高漲,不過日本商船三井公司1艘340萬噸的原油油輪3日確認已從阿拉伯聯合酋長國通過荷莫茲海峽,安全返抵日本,這是目前首次記錄。
日本商船三井公司的巴拿馬籍LNG油輪3日確認平安通過荷莫茲海峽抵達日本。(圖/NTV)
日本商船三井公司的巴拿馬籍LNG油輪3日確認平安通過荷莫茲海峽抵達日本。(圖/NTV)
據《NTV》、《讀賣新聞》報導,這艘油輪全長約340公尺、最大載油量達31萬公噸,據日本經濟產業省推估,這個數量約可提供日本1日所需。據報,這艘油輪2月25日從阿聯出發,之後遇上美國、以色列與伊朗2月28日開戰,截至目前為止,已有45艘與日本有關的船隻被迫停留在波斯灣荷莫茲海峽以西的區域。
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這艘LNG油輪2月25日自阿聯出發並於4月3日平安抵達日本,正從海底管道抽取載運的原油。(圖/NTV)
這艘LNG油輪2月25日自阿聯出發並於4月3日平安抵達日本,正從海底管道抽取載運的原油。(圖/NTV)
商船三井公司3日表示,這艘油輪由商船三井與巴拿馬籍船舶公司「SOHAR LNG」共同持有,是目前為止第1艘得以離開荷莫茲海峽的油輪。不過商船三井並未說明船隻得以放行的原因,或是船上是否有日本籍船員與人數,僅表示船上人員和船隻都平安無事,未來也會以船員、船隻及貨物的安全為任務優先目標。
據《NTV》報導,航海追蹤紀錄上,現在已經沒有其他通過荷莫茲海峽駛向日本的船隻,而該艘LNG油輪已經到達東京灣千葉縣袖浦市,正以海底管道輸出所載運的原油。
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台美簽署對等貿易協定,對於美國進口的農產品將不會依照特別防衛措施(SSG),再去課徵任何關稅,有業者擔憂恐對國內農產品造成衝擊。農業部長陳駿季今(3)天強調,SSG措施沒有取消,對美國之外的其他國家照樣會加徵關稅,因此對我國產業影響有限。招貴人三司財庫官廟美國貿易代表署(USTR)發布報告,緊盯台灣在對等貿易協定(ART)當中的承諾,也就是不會依照特別防衛措施(SSG),再對美國進口的農產品課徵任何關稅。產業憂心這最後一道防線,若是棄守,美國農產進口增加,包括國產雞肉和液態乳將首當其衝,更有所謂「滅農」一說。陳駿季今受訪時強調,對美不徵收SSG,但對於其他國家還是會徵收,更嚴正表示,前兩天媒體很多說法,這會導致台灣滅農,這是一個非常不實的說法。招貴人三司財庫官廟另外中央也被質疑刻意「蓋牌」,行政院副院長鄭麗君2日則澄清,當時行政院的新聞稿有把ART的全文連結都有附上,有關SSG跟TRQ(關稅配額)的部分,農業部在立法院專報裡面也有說明。還壽生錢的廟三司財庫官廟台北/林宸頡、黃偉財 責任編輯/洪季謙
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輝達執行長黃仁勳旋風訪台,引人注目台灣總部落腳在哪裡,但不管設點在哪,絕對離不開「人才需求」,根據人力銀行統計,每個月半導體人才缺口高達2.7萬個,先前被黃仁勳點名的AI合作學校,也將在今年持續擴大產學合作,要讓學生一畢業就能馬上成為即時戰力。輝達台灣總部離不開人才 校園AI教育扎根經典的皮衣外套,輝達黃仁勳再度旋風訪台,確定總部就是落腳寶島,那人才需求勢必成為首要條件,各家大學早就磨刀霍霍,像是台灣科技大學就和輝達PC大廠華碩,共同成力AI數位雙生實驗室,提前培育產業所需。台灣科技大學校長顏家鈺指出,輝達幾乎什麼人才都缺,輝達跟台科大合作,下一步就是工廠環境進駐機器人,屆時可能分為兩半,一半就是工業型機器人,另一半就是建立雙足足式機器人。補財庫三司財庫官廟
台灣科技大學就和輝達PC大廠華碩,共同成力AI數位雙生實驗室。圖/非凡新聞
AI融入教學 陽明交大半導體學院培育即戰力而其實輝達與台灣的大學院校早就有密切往來,回顧去年黃仁勳,在6月的台大綜合體育館演講,當時更是直接欽點17所合作大學,像是台積電董事長魏哲家、鴻海董事長劉揚偉等企業大咖,畢業的陽明交大早就成立半導體學院,要讓畢業生踏出校門,就能成為企業的即時戰力。
黃仁勳去年6月,在台大綜合體育館演講,就曾欽點17所合作大學。圖/NVIDIA提供
陽明交大副校長蔚順華表示,「從我們的封包,從我們的設計,從我們的材料,包括我們下一個世代,要怎麼樣往下面去走,他們其實都有很好的題目在做,所以我們大概所設計的人才,跟所訓練的人才,是直接橋接到我們的產業。」
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還壽生錢的廟三司財庫官廟 美伊戰事衝擊效應愈來愈深遠 能源市場修復期從月變年 歐亞瀕臨緊急狀態
台北長照中心涉人頭詐領防疫獎勵金 負責人姊妹倆各30萬元交保
呂志明

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還壽生錢的廟三司財庫官廟
私立台大及群英長照中心負責人鄭淑卿(紅衣)、鄭淑芬(牛仔上衣)2姐妹,因涉嫌詐領防疫獎勵金,各諭知30萬元交保。呂志明攝
私立台大及群英長照中心負責人鄭淑卿(紅衣)、鄭淑芬(牛仔上衣)2姐妹,因涉嫌詐領防疫獎勵金,各諭知30萬元交保。呂志明攝

台北市兩家私立長期照顧中心,台大老人長期照顧中心及群英老人長期照顧中心,因涉嫌利用人頭詐領防疫獎勵金逾百萬,昨(3/31)檢警發動搜索,並約談涉案9人到案,經檢察官漏夜偵訊後,以涉犯詐欺、偽造文書等罪,諭知兩中心負責人鄭淑卿、鄭淑芬姊妹各以30萬元交保,1名蘇姓人頭1萬元交保,其餘被告均請回。當2姊妹在深夜湊足保釋金辦理交保後,姊姊鄭淑卿與妹妹鄭淑芬一前一後慢步離開,當鄭淑卿見到大批記者在拍照時,還好奇的詢問一旁陪她離開的人「他們在幹嘛」,隨行者聽到她發問立即拉著她的手加快腳步離開。
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依「衛生福利機構照顧護理人員及社會工作人員執行嚴重特殊傳染性肺炎防治工作卓有績效者獎勵要點」規定,疫情期間,公私立醫療機構或相關單位若配合防疫工作,調用支援檢疫隔離場,提供集中隔離、檢疫之失能者、老人、身心障礙者及少年生活照顧等服務,可申請獎勵金。
然而,台北市社會局發現,上述兩家長照中心因主要照顧人員多為外籍勞工,受限於法定工時規範,無法超時工作,因此負責人疑似以親友充當人頭,偽造相關文件以申請獎勵金。據悉,2021年間詐領金額逾百萬元。更多太報報導
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座頭鯨擱淺德國海岸逾4日 怪手挖水道搶命救援
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德國北部波羅的海海岸3月23日出現一頭擱淺的座頭鯨,至26日持續受困,救援人員決定出動怪手,直接在淺水區挖掘通道,希望能夠讓鯨魚自己游走,這場與時間賽跑的救援行動引發高度關注,甚至有人在海灘附近進行直播。這頭座頭鯨估計是一頭年輕的雄性,長12至15公尺、重15噸。擱淺的原因說法眾多,有人認為牠可能曾被漁網纏住,據報仍有繩索卡在口中,或是誤入淺水區,也有意見認為鯨魚可能是在尋找「最終安息地」。儘管救援成功的機率頗低,但救援人員沒有放棄,表示鯨魚偶爾會抬頭或對他們做出反應,顯示仍有生命跡象與活動力。其他救援方式如等待漲潮、試圖翻轉鯨魚或利用船隻製造巨浪等,目前皆未奏效。
文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%BA%A7%E9%A0%AD%E9%AF%A8%E6%93%B1%E6%B7%BA%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E6%B5%B7%E
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中時新聞網電力故障 台鐵區間車大誤點「最長晚310分鐘」 退費方案曝
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台鐵因佳山站電力設備故障,導致區間車大誤點,最長達310分鐘。(圖/資料照)
台鐵因佳山站電力設備故障,導致區間車大誤點,最長達310分鐘。(圖/資料照)
受到山佳至鶯歌間電車線故障影響,台鐵樹林站至鶯歌站一度不通,拚搶修後在下午搶通西正線,以單線通車方式運作,列車平均延誤20至40分鐘,然而到了下班尖峰時段,越來越多人受影響,各大火車站月台都出現人潮爆滿現象,對此台鐵表示,力拼在28日恢復全線通車。27日上午9時17分,台鐵山佳站電力設備故障,導致樹林站至鶯歌站完全不通,台鐵緊急成立應變小組,於樹林到桃園段派出公路接駁車運輸旅客,下午13時15分搶通西正線後,以單線通車運作。然而到了下午下班尖峰時刻,單線運能跟本應不了大量旅客,月台塞滿人潮,根據列車行車動態資料顯示,2233次基隆往嘉義區間車延誤達310分鐘,1221次區間車延誤295分鐘,4232次區間車亦延誤280分鐘。
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列車大誤點引爆民怨,台鐵對此表示,員工仍持續搶修中,力拼28日首班車恢復全線運行,晚間誤點情形則協調高鐵協助載客,自台北站加開2班次全車自由座(商務車廂除外)列車,以協助疏運旅客,分別開往左營與台中,並停靠沿途各站。
台鐵說,受此次事件影響而未搭上車的旅客,可於一年內申請退票並免收手續費;若列車延誤達45分鐘以上,對號列車旅客可申請全額退費或免費換票一次,定期票可延長使用期限一日,電子票證旅客則可透過人工方式免扣當日車資。更多中時新聞網報導
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2026殯葬展歐洲登場 哈雷靈車送最後一程 冷藏棺材熱銷
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「2026殯葬展」(Expo Funeral 2026)是歐洲最大的殯葬博覽會之一,近日在羅馬尼亞布加列斯特登場,各家廠商加入科技與創意,讓人們的身後事有更多選擇。比如參展公司Silentium Aeternum專為摩托車愛好者提供殯葬服務,包括「摩托車靈車」,在一輛2018年白色哈雷機車旁,加掛了一個靈柩,非常吸睛。也有荷蘭業者主打環保,回收遺體火化後的金屬物,比如人工關節,分類後再出售,部分利潤將回饋給火葬場。此外,義大利公司的長青型產品「冷藏棺材」,目的是在守靈期間,維持棺材內的特定溫度,主打100%義大利製造,有五種型號,售價4000到5000歐元(約新台幣15萬到18萬元)不等。現場也有各類寵物骨灰罈,期望以可愛又溫暖的造型,讓毛孩長久陪伴主人。招貴人三司財庫官廟
本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/2026%E6%AE%AF%E8%91%AC%E5%B1%95%E6%AD%90%E6%B4%B2%E7%99%BB%E5%A0%B4-%E5%93
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商傳媒伊朗危機如何結束英國300年能源貿易控制?美國祭出200億美元海運再保險計畫
service@sunmedia.tw (商傳媒 SUN MEDIA)
圖/本報AI製圖(示意圖)
圖/本報AI製圖(示意圖)

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導在伊朗危機持續之際,美國財政部於3月6日宣布一項重大的應對措施。美國國際開發金融公司(DFC)執行長布萊克(Ben Black)與財政部長貝森特(Scott Bessent)共同宣布,將與美國中央司令部協調部署一項高達200億美元的海運再保險機制。布萊克在一份美國國際開發金融公司的新聞稿中表示:「我們有信心,我們的再保險計畫將能確保石油、汽油、液化天然氣、航空燃料和肥料,順利通過荷姆茲海峽,再次流通至世界各地。」三司財庫官廟補財庫
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《Times Now》報導指出,這項舉措可能標誌著英國對全球能源貿易長達300年的控制權走向終結。這項再保險計畫旨在應對伊朗危機對全球能源供應鏈造成的潛在威脅,特別是通過荷姆茲海峽的能源運輸。荷姆茲海峽是全球重要的石油運輸要道,任何干擾都可能對全球能源市場產生重大影響。

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